UA-86120834-3
top of page

Nissan e.dams se dirige a Valencia para la segunda competencia europea de Fórmula E


El equipo Nissan e.dams competirá por primera vez en España, en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia este fin de semana. Las rondas cinco y seis de la séptima temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA representan la tercera competencia con doble carrera y la segunda de tres pruebas en la actual etapa europea del campeonato.

El circuito Ricardo Tormo ha sido la sede para los test de pretemporada de la Fórmula E desde la cuarta temporada (2017-18) del campeonato. Sin embargo, este fin de semana (24 y 25 de abril) se verán las primeras carreras de Fórmula E en la famosa sede del automovilismo español. Situado en Cheste, cerca de Valencia, el circuito, con sus variados tipos de curvas y rápida recta será un nuevo y emocionante reto para los pilotos de Nissan e.dams.

La última vez, en Roma, el equipo se enfrentó a uno de sus fines de semana de carreras más intensos y llenos de acción. Con una mezcla de condiciones húmedas y secas que afectaron al rápido, estrecho y sinuoso circuito urbano del E-Prix de Roma durante los dos días de carrera, la carrera fue emocionante para los fanáticos de la Fórmula E.

El piloto de Nissan e.dams, Sebastien Buemi, compitió fuerte en ambas carreras para anotar 11 de los 12 puntos combinados del equipo. Su compañero de equipo Oliver Rowland se llevó un punto por ser el más rápido en general en la clasificación de grupo y lideró la carrera al principio de la tercera ronda.

Nissan compite en este campeonato mundial para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y ciclo de vida de sus productos para 2050, la marca tiene la intención de electrificar su oferta de vehículos completamente nuevos para principios de la década de 2030 en mercados clave. La empresa tiene como objetivo aportar su experiencia en la transferencia de conocimiento y tecnología entre la pista y la carretera para obtener mejores modelos eléctricos para los clientes.

"Roma fue un evento difícil para nosotros, pero el equipo mostró un gran espíritu de lucha durante todo el fin de semana en condiciones retadoras", dijo Tommaso Volpe, director Global de Motorsports de Nissan. "No conseguimos tantos puntos como quisiéramos para un equipo de nuestro éxito y desempeño en la Fórmula E, no obstante, le quitamos 12 puntos. Dicho esto, cada carrera es una oportunidad importante para que aprendamos más sobre el desarrollo de vehículos eléctricos mientras nos enfocamos en nuestros objetivos de transferencia de tecnología de circuito a carretera".

En marzo, Nissan anunció su compromiso a largo plazo de dar vida a su estrategia de electrificación en la Fórmula E, extendiéndose desde la era Gen3 hasta la temporada 12 (2025-2026). Nissan se unió a la serie en la quinta temporada como el único fabricante japonés.

Un nuevo período de crecimiento sostenible está comenzando para Nissan, a medida que avanzamos en el plan de transformación Nissan NEXT, aceleramos nuestro viaje hacia una oferta completamente electrificada para el año fiscal 23.

En España, Nissan es la única marca automovilística que invierte en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos a medida que el país avanza hacia la electrificación como pilar de desarrollo económico y social. Nissan adopta una perspectiva de 360 grados sobre la electrificación, desde la concepción y el desarrollo de vehículos, hasta la expansión de la infraestructura de recarga y la segunda vida útil de la batería, con tecnologías tan importantes como Nissan Vehicle to Grid (V2G).

"Esperamos condiciones climatológicas secas para la competencia en Valencia", comentó Gregory Driot, Co-Director del equipo Nissan e.dams. Esto nos permitirá ejecutar eficazmente nuestras estrategias de carrera y mostrar la velocidad y competitividad que tienen nuestros pilotos y autos. Si nos encontramos nuevamente con los desafíos que vimos en Roma, sabremos cómo superarlos de frente. ¡Ciertamente nunca hay un momento aburrido en la Fórmula E!".



20 views0 comments

Commenti


bottom of page