UA-86120834-3
top of page

Subaru desarrolla EyeSight para vehículos con transmisión manual


Subaru Corporation anuncia el desarrollo de EyeSight para vehículos de transmisión manual y su introducción será en Japón específicamente en el Subaru BRZ (modelos de especificación japonesa) cuyo debut está previsto para este otoño.

EyeSight es el sistema de asistencia al conductor original de Subaru, el primero del mundo en utilizar únicamente tecnología de cámara estéreo para proporcionar frenado pre-colisión mediante la detección no sólo de vehículos, sino también de peatones, ciclistas y motociclistas en la trayectoria del vehículo, y otras funciones como el control de crucero adaptativo. Desde su debut en 2008, las ventas mundiales acumuladas de vehículos Subaru equipados con el sistema de asistencia al conductor EyeSight han superado los 5.5 millones de unidades.

Basado en el sistema EyeSight existente adoptado en el Subaru BRZ de transmisión automática, el EyeSight de nuevo desarrollo para vehículos MT ofrece frenado precolisión, control de crucero adaptativo, aviso de salida de carril y de balanceo, alerta de arranque del vehículo y aviso de sonar trasero. A la vez que mantiene sus altas prestaciones para evitar colisiones, la mitigación de daños por colisión y la reducción de la carga de trabajo del conductor. El nuevo sistema EyeSight se combina ahora con un control adaptado a las características de conducción y funcionamiento de los vehículos MT. Esto permite que el sistema funcione en una amplia gama de situaciones del mundo real, proporcionando un alto nivel de placer de conducción y tranquilidad.

En la búsqueda del objetivo de "Ofrecer felicidad a todos", Subaru seguirá mejorando la seguridad a través de sus tecnologías de seguridad primaria, de conducción, pasiva, preventiva y conectada bajo su principio de "seguridad integral", que sustenta el "disfrute y la tranquilidad" para todos los conductores y pasajeros. Con estos esfuerzos, aspiramos a lograr cero accidentes de tráfico mortales en 2030.




24 views0 comments

Opmerkingen


bottom of page