Subaru Corporation se complace en celebrar este año el 50º aniversario del debut de su sistema de tracción total (AWD). Desde la introducción del Subaru Leone 4WD Estate Van, el primer vehículo de pasajeros AWD producido en masa en Japón, en septiembre de 1972, la compañía ha producido cerca de 21 millones*1 de vehículos AWD hasta la fecha. En la actualidad, los modelos AWD representan el 98%*2 de las ventas mundiales de Subaru, y todos esos modelos AWD*3 cuentan con el sistema Subaru Symmetrical AWD, equipado con el motor "Boxer" de oposición horizontal. La característica más distintiva del sistema Symmetrical AWD de Subaru es la disposición simétrica del tren motriz junto con un motor Boxer montado longitudinalmente en línea con él. La combinación del bajo centro de gravedad proporcionado por el motor Boxer y el equilibrio de peso superior del tren motriz simétrico maximiza la estabilidad y la tracción intrínseca a la tracción a las cuatro ruedas, ofreciendo un excelente rendimiento de conducción en una variedad de condiciones climáticas y de carretera. Además de estas ventajas de hardware, Subaru ha estado perfeccionando continuamente su capacidad de AWD bajo la filosofía de "fabricación de vehículos orientada al ser humano", para ofrecer una mayor sensación de unidad con el vehículo que ofrece un mayor "disfrute y tranquilidad" al conductor y a los pasajeros. La tecnología AWD de Subaru sigue evolucionando también en los vehículos electrificados. En los modelos equipados con "e-BOXER "*4 que se venden en Japón y en otras regiones del mundo, un motor de alta respuesta permite un control más preciso de la AWD, lo que ofrece una mayor sensación de seguridad en una superficie de carretera resbaladiza, como en la nieve o el hielo, así como una mayor capacidad de conducción en carreteras irregulares.
El sistema de AWD de doble motor adoptado en el nuevo SUV eléctrico Solterra se ha desarrollado incorporando la experiencia obtenida en la iniciativa de I+D de AWD de motor de la compañía lanzada en 2005, ofreciendo la capacidad de conducción y el disfrute característicos de Subaru. "Como una de las tecnologías principales que sustentan el compromiso de Subaru con la seguridad y el disfrute de la conducción, el sistema AWD de Subaru se ha mejorado continuamente a lo largo de medio siglo", dijo Tomomi Nakamura, Presidente y CEO de Subaru Corporation. "Hacia la era de la electrificación, perfeccionaremos aún más nuestra capacidad de AWD, cultivada desde hace tiempo, con la tecnología de electrificación y seguiremos persiguiendo la "Diferencia Subaru", como la estabilidad, la dinámica de conducción y el manejo". Subaru mantendrá su compromiso de ofrecer "Disfrute y tranquilidad" a nuestros clientes de todo el mundo, mejorando aún más sus tecnologías básicas únicas y avanzando en la fusión de éstas y las futuras para satisfacer las necesidades de los tiempos cambiantes. *1 A partir del 15 de septiembre de 2022. Incluye sistemas AWD distintos del Symmetrical AWD. *2 Excluye los vehículos suministrados por los fabricantes de equipos originales. *3 ICE, HEV y PHEV *4 e-BOXER es la unidad de potencia original de Subaru que combina el motor Boxer de Subaru con la tecnología de electrificación, con un motor eléctrico compacto de alto rendimiento y una batería compacta de iones de litio colocada en línea en una disposición AWD simétrica.
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