UA-86120834-3 Test Drive Revoluciones Jeep Gladiator 2020
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Test Drive Revoluciones Jeep Gladiator 2020

Updated: May 27


Fotos: Dennis Ducos


El afamado Jeep Wrangler celebra sus 77 años y que mejor manera de celebrarlo que presentando su séptima generación, la cual nos llega completamente rediseñada, integrando cambios significativos en su tren motriz al igual que nuevos atributos tecnológicos. Jeep Wrangler es fiel a su legado, mantiendo un estilo icónico, focos redondos y rejilla de siete ranuras, pero en esta ocasión integra características, diseño y materiales modernos. Uno de los cambios más notable, es el cambio de posición de su insignia Jeep, la cual para esta generación fue movida a los laterales en los guardalodos de aluminio, pero manteniendo las siete ranuras en su parrilla frontal, característica inconfundible de este modelo. El nuevo Wrangler está disponible con tres motores diferentes:

• Motor “Pentastar” V-6 de 3.6 litros con 285 caballos de fuerza y 260 pies de torque

• Motor “EcoDiesel” V-6 de 3 litros como respuesta a una abrumadora demanda del consumidor con 260 caballos de fuerza y 442 pies de torque

• Además estará disponible en motor turbo de 2 litros y 4 cilindros con 270 caballos de fuerza y 295 pies de torque.

El vehículo cuenta con mayor eficiencia en gasolina con hasta 25 mpg y está disponible en transmisión automática de ocho velocidades o manual de seis velocidades. También tiene una capacidad de arrastre de 3,500 libras.

El nuevo Wrangler posee interiores más refinados y está equipado con más de 75 componentes de seguridad y puertas en aluminio que lo hacen más liviano. Además, incluye nuevas luces, con focos delanteros y traseros LED, que proporcionan una increíble iluminación y apariencia llamativa.

Uno de los atributos del nuevo modelo es que presenta una forma aún más fácil de experimentar la libertad al aire libre, gracias a que el cristal delantero se puede doblar fácilmente y viene disponible con una capota eléctrica retractable al toque de un botón.

En cuanto a tecnología, el Wrangler tiene Wifi disponible gratis por seis meses, además del sistema Sirius XM Guardian que permite prender el vehículo desde el celular. También incluye sistema de aviso de colisión frontal, aviso de salida de carril y cámara trasera “ParkView”, por primera vez disponible en el modelo Wrangler.  Además, viene con el Sistema Uconnect que incluye Apple CarPlay, Android Auto y pantallas táctiles de hasta 8.4 pulgadas, lo que permite prácticamente la misma experiencia de uso del teléfono en la pantalla del carro. El Jeep Wrangler continuará disponible en los modelos Sport, Sahara y Rubicon. El Wrangler Sport de fábrica viene con faros antiniebla, aros de 17 pulgadas, arranque sin llave, tapicería de tela, un sistema de audio de ocho bocinas, un puerto USB y una cámara retrovisora. El Sahara viene de fábrica con una salida de 115 voltios en la consola central, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros automáticos, control de clima de doble zona, iluminación ambiental interior LED, una pantalla táctil de 7.0 pulgadas y un puerto USB adicional para la segunda fila. El Rubicon incorpora ejes frontales y posteriores Dana 44 de gran potencia, diferenciales delanteros y traseros con bloqueo electrónico, un sistema de tracción en las cuatro ruedas más capaz con una relación de transmisión baja de 4: 1. Wrangler ofrece aún más capacidad, con una mejor dinámica de conducción en la carretera, ofreciendo más comodidad de marcha y seguridad para los pasajeros. Más información en www.revista.revolucionespr.com