UA-86120834-3 Los tres primeros para el BMW M8 GTE en la segunda carrera IMSA iRacing Pro Series en el circuito vi
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Los tres primeros para el BMW M8 GTE en la segunda carrera IMSA iRacing Pro Series en el circuito vi


La segunda carrera de la temporada ha visto continuar con su historia de éxito en la serie IMSA iRacing Pro al BMW M8 GTE virtual. Después de la carrera de apertura en Sebring (EEUU) en marzo, los conductores esta vez celebraron un cierre entre los tres primeros con este automóvil en el circuito de Laguna Seca (EEUU). Una vez más, fue el conductor de BMW Works Bruno Spengler (CAN) quien encabezó el podio. Reclamó la victoria por delante de Shane van Gisbergen (NZL) y Nick Catsburg (NED). En total, 20 BMW M8 GTE estaban en la salida. Spengler había asegurado la victoria en la apertura de la temporada en Sebring por delante de Catsburg y Jesse Krohn (FIN) y comenzó la carrera Laguna Seca desde la tercera posición. Se movió a la cabeza después de la parada en boxes. Fue superado por el piloto de

obras de BMW, Philipp Eng (AUT), pero retrocedió después de que el austriaco perdiera terreno, después de haber estado involucrado en un accidente por causas ajenas a su voluntad. Sin embargo, van Gisbergen y Catsburg completaron otro cierre entre los tres primeros para el BMW M8 GTE. Otros dos pilotos de BMW llegaron al top 10, con Eng terminando sexto y el piloto de Turner Motorsport Robby Foley (EEUU) en séptimo lugar. Un total de 50 autos estaban en la salida. La próxima carrera de la serie IMSA iRacing Pro se lleva a cabo en dos semanas en el circuito virtual en Mid-Ohio (EEUU). Bruno Spengler (# 7 BMW M8 GTE, BMW IMSA Team Red, 1er lugar): “Estoy encantado de haber ganado nuevamente. La carrera fue muy divertida. Muchas gracias a todo el equipo en el trabajo en segundo plano. Realmente podría haber terminado muy diferente hoy después de que perdí el liderato ante Philipp Eng por un tiempo. Afortunadamente, logré obtener la victoria al final. Lo siento por Philipp, ya que sufrió una mala suerte similar a la mía y estuvo involucrado en un accidente sin culpa suya. En general, el tráfico en este corto circuito dificultó las cosas. Tengo muchas ganas de la próxima carrera y, por supuesto, tengo ganas de competir en el BMW Z4 GT3 el sábado, en el Nordschleife en el DNLS ". Nick Catsburg (# 10 BMW M8 GTE, BMW IMSA Team Red, 3er lugar): “Esta carrera fue mucho más intensa que la de Sebring. La estrategia y el tráfico jugaron un papel mucho mayor. Las vueltas cortas significan que casi siempre estás involucrado en batallas. Intenté no correr muchos riesgos, pero no pude ser demasiado cauteloso. Al final, Shane van Gisbergen fue demasiado rápido. Sin embargo, fue muy divertido de nuevo ”.



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